中铁二十一局电务电化公司广大铁路项目进行光电缆测试

4月8日，中铁二十一局电务电化公司广大铁路站后工程项目部组织昆明电务段、铁四院监理和物资设备供应单位，对项目已进场的光电缆进行电气性能测试，测试结果全部符合设计和使用要求。

广通至大理铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。项目建设对完善西部地区铁路网，加强滇西地区路网对外运输能力，构筑滇西地区与内地交流的主通道，改善综合交通运输体系具有重要意义和作用。

广通至大理铁路线路长度175公里，公司广大铁路站后工程项目主要负责站后通信和信号专业施工，其中主要工程量为通信光电缆线路404条公里，信号电缆敷设1907.87条公里，贯通地线敷设246.19条公里，自动闭塞174.593正线公里，所需光电缆数量很大。

为将“工程优质”落到实处，并积极吸取西安地铁光电缆事件的教训，在4月8日，项目组织各单位对已进场的11盘信号电缆的绝缘性能、电容和直流电阻和线径进行了测试，并对21盘通信光缆的绝缘特性、耐压特性等相关电气特性进行测试，并保存相应测试影像资料，确保项目采购的光电缆质量达到设计需要。

据悉，公司广大铁路站后工程项目已开始进行贯通地线敷设和隧道吊夹安装等工程施工，此次光电缆测试将为项目全面掀起工程大干奠定坚实的基础。